1公路排水系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)以保障結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和行車安全為目的。系統(tǒng)中的路界地表、路面內(nèi)部及路界地下排水設(shè)施間應(yīng)互相銜接與協(xié)調(diào),保證公路排水系統(tǒng)的有">

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公路排水設(shè)計總體要求分析

公路排水設(shè)計總體要求

1公路排水系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)以保障結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和行車安全為目的。系統(tǒng)中的路界地表、路面內(nèi)部及路界地下排水設(shè)施間應(yīng)互相銜接與協(xié)調(diào),保證公路排水系統(tǒng)的有效性和耐久性。

2公路排水設(shè)計應(yīng)包括排水系統(tǒng)總體設(shè)計、水文調(diào)查與計算、排水設(shè)施結(jié)構(gòu)形式和材料選擇、水力計算等內(nèi)容。

3公路排水系統(tǒng)總體設(shè)計應(yīng)在全面調(diào)查沿線水文、氣象、地形、地質(zhì)、環(huán)境敏感區(qū)等建設(shè)條件的基礎(chǔ)上,根據(jù)公路功能、等級,確定排水設(shè)計原則,劃分排水段落,分段確定路線和主要構(gòu)造物排水方案和排水路線,完成排水系統(tǒng)布置圖。

4公路排水系統(tǒng)的總體設(shè)計應(yīng)在公路總體設(shè)計中同步完成,工程條件簡單、不進行總體設(shè)計的公路工程,宜單獨對排水系統(tǒng)進行總體設(shè)計。

5公路排水系統(tǒng)應(yīng)與主體工程及自然環(huán)境相適應(yīng)。設(shè)計中應(yīng)注重各種排水設(shè)施的功能和相互之間的銜接,防、排結(jié)合,形成完善的排水系統(tǒng)。

6公路排水設(shè)計應(yīng)避免沖毀農(nóng)田及水利設(shè)施。

7穿越城鎮(zhèn)的公路排水設(shè)施應(yīng)與城鎮(zhèn)現(xiàn)有或規(guī)劃的排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。

8排水設(shè)施的結(jié)構(gòu)應(yīng)安全耐久、經(jīng)濟合理,便于施工、檢查和養(yǎng)護維修。

9施工臨時性排水設(shè)施宜與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。

10冰凍區(qū)地面排水設(shè)施應(yīng)耐冰凍、耐鹽蝕;地下排水設(shè)施應(yīng)置于當?shù)刈畲髢錾罹以下,無法滿足時,應(yīng)采取保溫措施。

11公路路線設(shè)計應(yīng)做好綜合規(guī)劃,降低下穿道路排水難度。路線設(shè)計高程低于臨近水體時,應(yīng)進行專門的防排水設(shè)計,保證安全。

12橋面應(yīng)設(shè)置完善的排水設(shè)施,應(yīng)重視橋面防水層、蒙古結(jié)層的設(shè)置和材料選擇。

13隧道排水設(shè)計應(yīng)采取防、排、截、堵相結(jié)合的綜合措施,隧道內(nèi)外應(yīng)形成完整的排水系統(tǒng)。

14多年凍土、膨脹土、黃土、鹽漬土及滑坡等路段,應(yīng)將排水系統(tǒng)作為處治措施的組成部分,進行綜合設(shè)計。

15公路經(jīng)過水環(huán)境敏感路段時,應(yīng)采取相應(yīng)的路(橋)面等水收集、處理措施。

16蒸發(fā)池與路基邊溝外緣的距離不得小于5m,且應(yīng)設(shè)置隔離網(wǎng)、踏步等安全防護設(shè)施。蒸發(fā)池的設(shè)計水位應(yīng)低于排水溝溝底高程,池的容積應(yīng)能滿足及時完成滲透和蒸發(fā)的要求。多年凍土、黃土等對蒸發(fā)池設(shè)置有特殊要求的地區(qū),應(yīng)進行特殊設(shè)計。

17路側(cè)公路排水設(shè)施的形式選擇應(yīng)與安全設(shè)施設(shè)置緊密配合。路瑩段排水邊溝宜采用淺碟形或帶蓋板的邊溝,采用敞開式深邊溝時路側(cè)應(yīng)設(shè)置護欄。

18公路排水設(shè)施不應(yīng)兼做其他非公路排水用途。
    作者:大學(xué)生新聞網(wǎng) 來源:大學(xué)生新聞網(wǎng)
    發(fā)布時間:2018-11-08 瀏覽:
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