在廣袤的鄉(xiāng)土大地上，蜿蜒的農村公路如同毛細血管，串聯(lián)起鄉(xiāng)村振興的蓬勃脈動。作為城鄉(xiāng)經(jīng)濟融合的"主動脈"和改善民生的"幸福線"，我國農村公路建設已書寫出令人矚目的成績單：459.86萬公里路網(wǎng)縱橫交織，"村村通"目標從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，為廣袤鄉(xiāng)村鋪就了通向共同富裕的康莊大道。
　　
　　然而，在這場氣勢恢宏的基建交響曲中，一個隱伏的"休止符"正悄然顯現(xiàn)——"重建設輕養(yǎng)護"的痼疾，正侵蝕著農村公路的生命力。中央政策與地方執(zhí)行的落差、民生需求與資金掣肘的博弈、傳統(tǒng)管護與智慧轉型的斷層，導致部分新建公路未及"壯年"便現(xiàn)"未老先衰"：裂縫如蛛網(wǎng)蔓延，路基似流沙塌陷。這些觸目驚心的病灶，不僅讓巨額建設投入付諸東流，更成為制約鄉(xiāng)村振興的"阿喀琉斯之踵"。 　　破題者應運而生。秉承"四好農村路"的殷殷囑托，浙江財經(jīng)大學財政稅務學院的"公路養(yǎng)護財政管理"研究團隊率先揮出"手術刀"。歷時一年深耕四市六區(qū)，對話19位養(yǎng)護一線"操盤手"，他們用腳步丈量問題，以數(shù)據(jù)揭示真相：全國約40%的公路路況處于中差水平、全國公路養(yǎng)護資金需求缺口達3000億......這份帶著泥土芬芳的調研報告，直指病灶核心。 　　從紙面到實踐的關鍵一躍，在海寧擦出創(chuàng)新火花。2024年7月19日，浙江財經(jīng)大學地方財政研究院與海寧市交通運輸局攜手共建全國首個公路養(yǎng)護財政管理調研基地。這場"政產(chǎn)學研"的聯(lián)姻，搭建了一條理論研究與政策實踐雙向貫通的高速通道。基地依托財政稅務學院的專業(yè)優(yōu)勢，整合財政學、稅收學、公共管理學等多學科資源，精準指出了團隊在實踐中出現(xiàn)的問題，及時糾正了研究誤區(qū)，使實踐成果在專家們的深入分析中煥發(fā)出更深厚的理論價值。作為基地的核心專家，高琳老師與王超老師充分發(fā)揮了“雙師型”角色的優(yōu)勢，既為團隊提供了前沿的理論指導，又結合自身豐富的實踐經(jīng)驗，幫助團隊在調研中少走彎路、多出成果。兩位老師以深厚的學術積淀與敏銳的政策洞察力，為團隊注入了源源不斷的智慧動力。 　　基地指出：“調研基地的設立，不僅能夠拉近理論研究與政策實踐的距離，也能夠更加便捷地讓學生參與課題研究與實習實踐，夯實財政學人才培養(yǎng)質量。”在高琳老師與王超老師的悉心指導下，團隊成員更加有針對性的開展實地調研。在指導老師張博涵的帶領下，團隊成員們再次向基層進發(fā)，聚焦前期遺留的疑難問題，進行了深入探索與咨詢。通過這一過程，團隊成員的理論基礎更加扎實，實踐能力也得到了顯著提升。
　　
　　公路養(yǎng)護財政管理調研基地的成立，是農村公路養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展的一次重要探索,也是公路養(yǎng)護理論與實踐的重要依托保障。在基地的支持和幫助下，實踐團的成果得以科學驗證，難題得以迅速解決，調研活動也更加順利推進。我們相信，在基地與團隊的共同努力下，農村公路養(yǎng)護事業(yè)必將迎來更加美好的明天！