2025年3月31日，三峽大學電氣與新能源學院大二學生黨伊陽帶領的風馳電測創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊，帶著自主研發(fā)的智能帶電校驗系統(tǒng)及巡檢裝置走進中國華能集團武漢發(fā)電有限責任公司開展項目交流。 　　團隊匯報項目成果并與華能集團開展項目交流
　　
　　在企業(yè)技術交流會上，團隊展示的智能校驗裝置引發(fā)強烈反響，華能集團技術負責人現(xiàn)場測試后評價：“這套系統(tǒng)實現(xiàn)了帶電狀態(tài)下的精準校驗，完全達到工業(yè)級應用標準。”企業(yè)研發(fā)部門負責人表達合作意向，表示團隊創(chuàng)新成果填補了行業(yè)空白，為智能電網(wǎng)建設提供了關鍵的技術支撐。
　　
　　風馳電測團隊與技術人員實地考察
　　
　　據(jù)了解，我國電力系統(tǒng)互感器校驗仍依賴斷電作業(yè)，每小時停電造成的經(jīng)濟損失高達20億元，團隊負責人黨伊陽在專業(yè)實踐調(diào)研中敏銳捕捉到帶電校驗技術的空白領域，牽頭組建了“風馳電測”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊。
　　
　　團隊負責人黨伊陽開展調(diào)研實踐
　　
　　在三峽大學電氣與新能源學院李振華教授和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院金俊老師的指導下，依托學校電氣工程國家級虛擬仿真實驗教學中心、輸電線路工程國家級實驗教學示范中心等強大的平臺優(yōu)勢，團隊針對高電壓互感器帶電校驗的技術痛點，展開為期400多天的研發(fā)攻關，并最終取得了多項技術突破：通過研發(fā)新型互感器智能校準技術，創(chuàng)新性地解決了閉合線圈帶電接入難題；采用融合多源信息檢測與高精度算法技術，將檢測精度等級提高至0.05級，測量精度誤差控制在0.01%—0.02%以內(nèi)；設計出數(shù)智化自動校驗與防護系統(tǒng)，使校驗人員與高壓環(huán)境實現(xiàn)安全隔離。
　　
　　負責人黨伊陽帶領團隊開展技術攻關
　　
　　中國電工技術學會發(fā)布權(quán)威檢測報告，認定由風馳電測團隊自主研發(fā)的檢測技術達到"國際領先水平"，與此同時，湖北省科技信息研究院查新檢索中心通過全球范圍文獻比對，確認該技術在國內(nèi)外均屬首創(chuàng)，無同類研究成果報道。鑒定委員會的專家們評價，該技術的突破標志著我國在電力檢測領域?qū)崿F(xiàn)"彎道超車"，為國家電力行業(yè)的發(fā)展提供了重要的技術支撐，填補了國內(nèi)帶電校驗領域的空白。
　　
　　權(quán)威機構(gòu)對風馳電測團隊研發(fā)的項目檢測查新報告
　　
　　這群00后青年將實驗室搬到生產(chǎn)一線，為了實現(xiàn)在線校驗技術的突破，先后進行200余次電力測試，收集萬余組數(shù)據(jù)，最終讓科研成果走出實驗室、走進生產(chǎn)線，截至目前，團隊已申請專利18項，軟件著作權(quán)5項。
　　
　　風馳電測團隊在華能集團武漢發(fā)電有限責任公司完成社會實踐
　　
　　這個全部由本科生組成的青年團隊，用創(chuàng)新智慧破解了電力行業(yè)延續(xù)數(shù)十年的技術難題，用青春擔當書寫著新時代大學生的奮斗篇章，他們用實際行動證明：青春的擔當，既要有仰望星空的創(chuàng)新勇氣，更要有腳踏實地的攻堅毅力，在攻克"空白"技術的征程中，書寫屬于當代青年的奮斗華章。