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汽院”拾遺弘夢(mèng)“調(diào)研團(tuán):走進(jìn)船模,感受工匠精神

何為工匠精神,就好似珍典人做手表,德國(guó)人做針,一輩子只一件事,并做到極致。在中國(guó),亦不缺乏這樣驚才艷艷的工匠大師,如生命刀尖上跳舞的徐立平先生,致力于改善產(chǎn)品質(zhì)量的董明珠女士,妙手回春般的故宮文物修復(fù)者。他們以日復(fù)一日的堅(jiān)持,默默無(wú)聞的淡泊,和精益求精的鉆研來(lái)書寫著中國(guó)工匠精神。

在安徽,有一位被譽(yù)為“指尖上的江淮船王”的民間藝術(shù)家,用一把刻刀,一塊木胚,一雙手,以及一顆追求工匠精神的心,打磨著一艘艘美輪美奐的古船模。懷揣著一份敬意,滿懷著一份激動(dòng),我們到了合肥市船模博物館,見證著工匠精神,如何在這里化形為實(shí),化里為外形,讓世人用雙手丈量著中國(guó)工匠精神。

“你們好!歡迎你們來(lái)到我的工作室,希望你們?cè)谖业墓ぷ魇抑锌梢园l(fā)現(xiàn)有意義的東西,”吳培先生熱情地招待我們,并示意我們進(jìn)去。只是稍稍一望,便看到數(shù)不盡的船模作品擺放在工作空周圍,待細(xì)細(xì)品賞,只覺得一切都是那么的完美,讓人難挑出任何問(wèn)題。如果說(shuō),細(xì)節(jié)是魔鬼,那么吳培先生已經(jīng)將這只魔鬼駕馭的爐火純青了!

而這光鮮的背后,卻是令人難以想象的巨大付出。從圖紙的設(shè)計(jì)到資料的搜集,再將普通不過(guò)的木頭變?yōu)橐凰宜颐垒喢缞J的古船模型,每一件作品都耗時(shí)頗長(zhǎng)。

在經(jīng)過(guò)十多年來(lái)的探索,吳培對(duì)古船模型有了一道道嚴(yán)格的工序,造船的過(guò)程其實(shí)是痛苦而漫長(zhǎng)的,幾百道復(fù)雜工序考驗(yàn)的是人的耐心和毅力,“有的船要經(jīng)過(guò)兩三年的時(shí)間才能成型,從資料的搜集,一個(gè)個(gè)小部件的打磨,到最終船的成形,都澆筑了很多心血。”

圖為船模傳承人吳培先生的作品。中國(guó)青年網(wǎng)通訊員 陸聲棉 攝

見證著榮辱與共的清末李鴻章官船,訴說(shuō)著大明國(guó)力無(wú)雙的“大和號(hào)”寶船,印證著中外交流的古羅馬戰(zhàn)船。是吳培先生,雕刻的不僅是古船模型,亦雕刻著那段無(wú)言的歷史,更生動(dòng)詮釋著一種“工匠精神”,精雕細(xì)琢,精蓋求精。在江邊長(zhǎng)大的吳培,在兒時(shí)很少跟小伙伴上船玩鬧。他喜歡一個(gè)人拿著把小刀鑿船模。那時(shí)的他哪里能想到,這會(huì)是自己一生的事業(yè)。仿佛冥冥之中,一切都注定好了。我不由感慨,若是無(wú)童年的功底,這世間怕是難以見到這恢宏的作品;又或者說(shuō),沒有工廠企業(yè)的倒閉,現(xiàn)在,有的只是一位頤養(yǎng)天年的老爺爺吧!種種一切,成就了現(xiàn)在的船模大師吳培先生。

圖為啟為創(chuàng)新成員正在對(duì)船模傳承人吳培先生進(jìn)行采訪和交流。中國(guó)青年網(wǎng)通訊員 陸聲棉 攝

“雖說(shuō)是小小的船模,可每一個(gè)細(xì)節(jié)都需仔細(xì)琢磨,從船的形制、尺寸到每個(gè)部件的花紋,都要反復(fù)查資料,力求還原真實(shí)原貌。”然而,正是翻閱資料讓吳培花了大工夫,“可不好找了,中國(guó)古代并不重視海洋文化,相關(guān)文獻(xiàn)特別少。更多的時(shí)候,我會(huì)去從名家山水畫中去臨摹古船的模樣。”

世間從沒有憑空而來(lái)的成果,有的只是精益求精、注重細(xì)節(jié)、追求完美和極致,而這亦是當(dāng)下最寶貴的工匠精神。愿世間的所有人可以帶著一份心,走向更高更遠(yuǎn)。(通訊員 梁瑞龍)

    作者:梁瑞龍 來(lái)源:湖北汽車工業(yè)學(xué)院拾遺弘夢(mèng)啟為創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)
    發(fā)布時(shí)間:2022-09-01 瀏覽: