2025年7月3日-6日，集美大學“智行深藍，慧研未來”實踐隊走進海南�？�、洋浦兩地，以“智慧海洋”為主題，探訪航標智能化升級與海上風電、智能船舶等海洋工程前沿技術，見證科技如何為海洋經(jīng)濟與安全保駕護航。
　　
　　海口航標處——百年燈塔的“數(shù)字新生”​​
　　
　　在海南�？诤綐颂帲�435座航標串聯(lián)起海洋與科技的對話。實踐隊首先踏入航標展館，1894年法國建造的臨高燈塔模型與現(xiàn)代智能航標遙測終端形成跨越時空的呼應。高級工程師牛瑞娟向隊員們展示：通過AIS船舶自動識別系統(tǒng)與“智慧海事”航保數(shù)字服務平臺，航標狀態(tài)、位置偏移等數(shù)據(jù)可實時回傳至管控中心，構(gòu)建起全天候“云端守護”網(wǎng)絡。 　　
　　2024年臺風“摩羯”過境后的搶修案例令隊員們印象深刻：系統(tǒng)指揮無人機與無人船快速定位受損航標，聚乙烯新材料制成的航標燈在災后48小時內(nèi)恢復功能。副站長杜崗表示：“科技讓傳統(tǒng)航標從‘被動點亮’升級為‘主動預警’。”實踐隊深刻體會到，航標智慧化不僅是技術迭代，更是海事安全保障的“生命線”。 　　
　　洋浦海域——風電“巨人”、智能拖輪與“智慧眼”的交響​​
　　
　　在洋浦海域，70余座單柱式海上風機組成壯觀的“鋼鐵森林”。實踐隊在242米高的風機下聆聽指導老師李妍的講解：近海單樁基礎如巨柱扎根海底，深海半潛式基礎則以“重心下移”的力學原理抵御風浪。風機防腐技術更與高中化學中的“犧牲陽極”原理巧妙呼應——通過特殊涂層與金屬材料，海底鋼結(jié)構(gòu)猶如穿上“隱形鎧甲”。 　　
　　在國投廈港海南拖輪有限公司，“國投廈港拖18”輪成為實踐隊探索船舶智能化的核心場景。指導輪機長、輪機99級校友顏旺平帶領隊員深入主機室：兩臺大功率發(fā)動機驅(qū)動全回轉(zhuǎn)推進器，配合副機、輔機構(gòu)成高效動力系統(tǒng)；駕駛室內(nèi)，雷達、GPS與AIS系統(tǒng)協(xié)同構(gòu)建安全網(wǎng)絡，電子海圖操作與舵機控制讓隊員們親身體驗“數(shù)字化航海”的精準與高效。​ 　　
　　洋浦海事局的智慧監(jiān)測系統(tǒng)則展現(xiàn)了海域管理的“全能視角”：屏幕上，白色船標區(qū)分漁船與危險品船舶，融合雷達與AIS的探測圈可精準捕捉20米長的木質(zhì)沉船。技術人員介紹，國產(chǎn)系統(tǒng)相比2018年進口版本開放性更強，支持功能拓展與設備共享，曾成功化解養(yǎng)殖區(qū)與航道沖突，并在臺風天聯(lián)動氣象預警引導船舶避險。即將上線的環(huán)島交管系統(tǒng)，將進一步實現(xiàn)海域管理的精細化與智能化。 　　
　　從理論到實踐的“深藍躍遷”​​
　　
　　“書本中的數(shù)字信號處理公式，在航標遙測模塊中變成了‘心跳’；船舶動力裝置的能量管理圖表，化作風機供電系統(tǒng)的‘呼吸’。”實踐隊員感慨道。從�？诤綐说陌倌曛腔鄯e淀，到洋浦海域的“海陸空”科技矩陣，實踐隊深刻認識到：智慧海洋的未來，既需要技術創(chuàng)新，更需產(chǎn)學研深度融合。 　　正如國投廈港海南拖輪有限公司指導輪機長顏旺平校友所言：“每一項技術的落地，都是解決實際問題的智慧結(jié)晶。”這場實踐，不僅讓隊員們觸摸到海洋科技的前沿脈搏，更堅定了他們以“工海報國”精神投身海洋強國建設的信念。
　　
　　文：駱文慧、向思潤/圖：劉怡辰
　　供稿：“智行深藍，慧研未來”實踐隊